Dewis a Dyluniad Gwefrydd Cerbyd Trydan

Dewis Batri: Yn nyluniad cyffredinol y system, yn enwedig wrth gymhwyso egwyddorion, swyddogaeth gyffredinol y batri yw storio'r ynni trydanol a gynhyrchir gan y panel solar o dan olau'r haul a'i ryddhau pan fo pŵer yn brin. Ar hyn o bryd, mae'r batris a ddefnyddir mewn cerbydau trydan solar yn bennaf yn cynnwys batris asid plwm, batris cadmiwm nicel, batris lithiwm ïon, a batris hydrid metel nicel. Mae angen dadansoddiad trylwyr o effaith cymhwysiad penodol y batri, gan ystyried ffactorau megis amser gweithredu parhaus, rhyddhau dyddiol, cynhwysedd cyffredinol, ac egni gollyngiadau. Ar gyfer anghenion yr astudiaeth hon, defnyddir batri asid plwm 7.2V/24Ah yn bennaf ar gyfer dylunio a chymhwyso optimaidd.

Dewis a Chymhwyso Modur: O ran y math o gerbyd trydan solar, yn seiliedig ar ddefnydd, mae'r prif fathau'n cynnwys moduron anwythol AC, moduron cydamserol magnet parhaol, a moduron DC. O safbwynt dyluniad system codi tâl, mae gan wahanol foduron nodweddion a gofynion perfformiad gwahanol. Yn benodol, mae'r moduron anwythol AC a ddefnyddir ar hyn o bryd yn dioddef llai o effeithlonrwydd, tra bod moduron cydamserol magnet parhaol yn rhy ddrud. Mae moduron DC, ar y llaw arall, yn cynnig cyflymderau cychwyn cyflym a rheolaeth syml, gan eu gwneud yn addas ar gyfer anghenion cerbydau trydan solar. Felly, dewiswyd moduron DC. Y paramedrau rheoli penodol yw: foltedd gweithredu: 4.8-7.2V; Cyflymder dim llwyth: 0.23 eiliad / 60 gradd (4.8V), 0.2 eiliad / 60 gradd (6V). Mae PWM1 a PWM2 yn addasu'r foltedd modur trwy newid y cylch dyletswydd, a thrwy hynny reoleiddio'r cyflymder.